Mae'r rhan fwyaf o drawsnewidyddion DC-DC wedi'u cynllunio ar gyfer trawsnewid unffordd, a dim ond o'r ochr fewnbwn i'r ochr allbwn y gall y pŵer lifo. Fodd bynnag, gellir newid topoleg pob trawsnewidydd foltedd newid i drawsnewid deuffordd, a all ganiatáu i bŵer lifo yn ôl o'r ochr allbwn i'r ochr fewnbwn. Y ffordd yw newid yr holl ddeuodau i gywiriad gweithredol a reolir yn annibynnol. Gellir defnyddio'r trawsnewidydd deuffordd mewn cerbydau a chynhyrchion eraill sydd angen brecio adfywiol. Pan fydd y cerbyd yn rhedeg, bydd y trawsnewidydd yn cyflenwi pŵer i'r olwynion, ond wrth frecio, bydd yr olwynion yn cyflenwi pŵer i'r trawsnewidydd yn eu tro.
Mae trawsnewidydd switsio yn fwy cymhleth o safbwynt electroneg. Fodd bynnag, oherwydd bod llawer o gylchedau wedi'u pecynnu mewn cylchedau integredig, mae angen llai o rannau. Wrth ddylunio cylchedau, er mwyn lleihau'r sŵn switsio (EMI / RFI) i'r ystod a ganiateir a gwneud i'r gylched amledd uchel weithredu'n sefydlog, mae angen dylunio'r gylched a chynllun y cylchedau a'r cydrannau gwirioneddol yn ofalus. Os yw cost trawsnewidydd switsio yn uwch na chost trawsnewidydd llinol wrth gymhwyso cam-i-lawr. Fodd bynnag, gyda chynnydd dylunio sglodion, mae cost trawsnewidydd switsio yn gostwng yn raddol.
Dyfais yw trawsnewidydd DC-DC sy'n derbyn foltedd mewnbwn DC ac yn darparu foltedd allbwn DC. Gall y foltedd allbwn fod yn fwy na'r foltedd mewnbwn ac i'r gwrthwyneb. Defnyddir y rhain i baru'r llwyth â'r cyflenwad pŵer. Mae'r gylched trawsnewidydd DC-DC syml yn cynnwys switsh sy'n rheoli'r llwyth i gysylltu a datgysylltu'r cyflenwad pŵer.
Ar hyn o bryd, defnyddir trawsnewidyddion DC yn helaeth mewn systemau trosi pŵer cerbydau trydan, cerbydau glanhau trydan, beiciau modur trydan a cherbydau trydan eraill. Fe'u defnyddir yn helaeth hefyd mewn ffonau symudol, MP3, camerâu digidol, chwaraewyr cyfryngau cludadwy a chynhyrchion eraill.
Amser postio: 31 Rhagfyr 2021